Запечатана батерия Odyssey 31M-PC2150 12V 100Ah 330.2×172.7×238.5mm 35.3kg

Феноменална стартова мощност и множество дълбоки цикли на зареждане/разреждане в една батерия. Някои батерии осигуряват висока стартова мощност. Други – дълбоко зареждане и разреждане без загуба на мощност. Революционната батерия Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series съчетава и двете.

Батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series има:

• напрежение 12V и капацитет 100Ah при ток C20 (20-часов разряден ток) и 92Ah при ток C10 (10-часов разряден ток),

• резервен капацитет от 205 минути (през това време автомобил с нормално електрическо натоварване ще се движи с неработещ генератор).

• габаритни размери 330.2×172.7×238.5 mm и тегло 35.3 kg.

• дизайн на полюсни клеми SAE и за гайка 3/8″(+), 5/16″(-). Максимална сила на затягане 16,9 Nm -22,6 Nm.

• вътрешно съпротивление 2.2 mOhm.

• ток на късо съединение 5000A

• работен температурен диапазон от -40°C до +80°C.

Дизайнът VRLA с AGM сепаратор надеждно задържа електролита и предотвратява разливи, дори когато батерията е поставена настрани.

Батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series издържа 3 пъти по-дълго от обикновена батерия!

Благодарение на използваната технология TPPL (thin plate pure lead), батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series има експлоатационен живот от 3-10 години (в зависимост от интензивността на употреба и условията на работа), издържа 400 зареждания-разреждания цикли до дълбочина на разреждане от 80 %.

Батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series може да се съхранява до 2 години, преди да бъде възстановена до пълния си капацитет. (При 25°C. При по-ниски температури срокът на годност може да се увеличи допълнително.)

Плочите за батерии Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series се произвеждат с помощта на технологията TPPL (тънка плоча от чисто олово), която позволява поставянето на повече плочи в кутията на батерията, което увеличава нейната мощност.

Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series е в състояние на:

• Импулсен ток на завъртане (PHCA) 2150 ампера за 5 секунди, тоест два до три пъти повече от конвенционалните батерии с подобен размер, дори при много ниски температури

• студен стартов ток (CCA) според S.A.E J537 LUNE82 — 1150 ампера (стартови характеристики на батерията)

• стартов ток на морска батерия (MCA) – 1370 ампера (обикновено 25% по-висок от CCA)

• ток при горещ старт (HCA) – 1545 ампера

Такава висока производителност стана възможна благодарение на плоски пластини, направени от олово с чистота 99,99%, а не от оловна сплав. Плочите от чисто олово са по-тънки от стандартните плочи на батерията, така че повече от тях могат да бъдат поставени в идентичен корпус. Колкото повече плочи, толкова по-голяма е повърхността на тяхното взаимодействие с активната маса и следователно мощността — в батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series тя е два пъти по-висока, отколкото в конвенционалните батерии. Подобно на много популярни спирални батерии, батериите Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series разполагат със суха клетъчна AGM технология с абсорбция на електролита, която позволява батериите да бъдат подредени отстрани. Въпреки това, плътно опакованите плоски пластини в батерията Odyssey 31M-PC2150 Extreme Series елиминират мъртвото пространство и избягват оформлението на шест клетки. Резултатът е 15% повече повърхност, което означава повече енергия!

Технически дизайн:

• Устойчиви междуелементни мостове

Вътрешните мостове са формовани в плочите и са здраво подсилени, за да издържат на вибрации и предотвратяват вътрешно късо съединение на плочите.

• Сепаратори от пресована плоча TPPL

Плочестите сепаратори TPPL се компресират преди да бъдат поставени в корпуса, за да осигурят висока устойчивост на вибрации.

• Плочи от чисто олово

• Безопасен дизайн, одобрен за транспортиране по шосе