Запечатана батерия Odyssey PC925 12V 28Ah 168.7×179.1×148.1mm 11.8kg

Феноменална стартова мощност и множество дълбоки цикли на зареждане/разреждане в една батерия. Някои батерии осигуряват висока стартова мощност. Други – дълбоко зареждане и разреждане без загуба на мощност. Революционната батерия Odyssey PC925 Extreme Series съчетава и двете предимства.

Характеристики на батерията Odyssey PC925 Extreme Series:

• напрежение 12V и капацитет 28Ah при ток C20 (20-часов разряден ток) и 27Ah при ток C10 (10-часов разряден ток),

• резервен капацитет от 48 минути (през това време автомобил с нормален електрически товар ще се движи с неработещ генератор).

• габаритни размери 168.7×179.1×148.1 mm и тегло 11.8 kg.

• полюсните клеми са направени за M6 или SAE 3/8″ болтове. Максималната сила на затягане е 6,8 Nm. Освен това може да бъде оборудван с месингов автомобилен контакт.

• вътрешно съпротивление 5 mOhm.

• ток на късо съединение 2400A

• работен температурен диапазон от -40°C до +45°C. Опционално се предлага в метална кутия за използване при високи температури. Работен температурен диапазон с метален корпус от -40°C до +80°C.

Дизайнът VRLA с AGM сепаратор надеждно задържа електролита и предотвратява разливи, дори когато батерията е поставена настрани.

Батерията Odyssey PC925 Extreme Series издържа 3 пъти по-дълго от обикновена батерия!

Благодарение на използваната технология TPPL (тънка пластина от чисто олово), батерията Odyssey PC925 Extreme Series има експлоатационен живот от 3-10 години (в зависимост от интензивността на употреба и условията на работа), издържа до 400 цикъла на зареждане-разреждане до дълбочина на изпразване 80%.

Батерията Odyssey PC925 Extreme Series може да се съхранява до 2 години, преди да бъде възстановена до пълния си капацитет. (При 25°C. При по-ниски температури срокът на годност може да се увеличи допълнително.)

Плочите на батериите Odyssey PC925 Extreme Series са направени с помощта на технологията TPPL (тънка плоча от чисто олово), която ви позволява да поставите повече плочи в кутията на батерията, което увеличава нейната мощност.

Odyssey PC925 Extreme Series е в състояние на:

• Импулсен ток на завъртане (PHCA) 900 ампера за 5 секунди, тоест два до три пъти повече от конвенционалните батерии с подобен размер, дори при много ниски температури

• студен стартов ток (CCA) според S.A.E J537 LUNE82 — 330 ампера (стартови характеристики на батерията)

• стартов ток на морска батерия (MCA) – 480 ампера (обикновено с 25% по-висок от CCA)

• ток при горещ старт (HCA) – 610 ампера

Такава висока производителност стана възможна благодарение на плоски пластини, направени от олово с чистота 99,99%, а не от оловна сплав. Плочите от чисто олово са по-тънки от стандартните плочи на батерията, така че повече от тях могат да бъдат поставени в идентичен корпус. Колкото повече плочи, толкова по-голяма е повърхността на тяхното взаимодействие с активната маса и следователно мощността — в батерията Odyssey PC925 Extreme Series тя е два пъти по-висока, отколкото в конвенционалните батерии. Подобно на много популярни верижни батерии, батериите Odyssey PC925 Extreme Series разполагат със суха клетъчна AGM технология с абсорбция на електролита, която позволява батериите да бъдат подредени отстрани. Въпреки това, плътно опакованите плоски пластини в батерията Odyssey PC925 Extreme Series елиминират мъртвото пространство и избягват оформлението на шест клетки. Резултатът е 15% повече повърхност, което означава повече енергия!

Технически дизайн:

• Месингови клеми с покритие от калаена сплав

Месинговите контакти, покрити с висококачествена калаена сплав, гарантират надеждни, устойчиви на корозия кабелни връзки.

• Устойчиви междуелементни мостове

Вътрешните мостове са формовани в плочите и са здраво подсилени, за да издържат на вибрации и предотвратяват вътрешно късо съединение на плочите.

• Сепаратори от пресована плоча TPPL

Плочестите сепаратори TPPL се компресират преди да бъдат поставени в корпуса, за да осигурят висока устойчивост на вибрации.

• Плочи от чисто олово

• Безопасен дизайн, одобрен за транспортиране по шосе